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Traversée de GEVINGEY par la RD 1083

Barrage au rond-point de Messia le 1er octobre 2010Barrage au rond-point de Messia le 1er octobre 2010Des avancées mais encore beaucoup de travail! Suite à la manifestation réussie de fin 2009 qui a réuni dans un grand mouvement de solidarité nombre de GEVINGEOIS, un énorme travail a suivi, d'une part avec les institutions, préfecture et conseil général qui sont venus et avec les élus et la population des communes voisines concernées par de mêmes désagréments.

Ce travail et la nouvelle série de manifestations dont la première s'est déroulée à Messia ont produit plusieurs avancées très positives :

  • La contagion du mouvement et de nos idées à un de nombreuses communes, de l'axe RD 1083 mais aussi de la vallée de la Vallière, de la RD 973 (parallèle à l'A 36 entre Dole et Besançon),Le caractère définitif des arrêtés communaux, pris aussi par Beaufort et Messia,
  • La réalisation d'un trottoir côté village pour sécuriser l'accès des enfants à l'abri bus financé pour 40 % par l'Etat et pour le reste par la Communauté de Communes du Val de Sorne (seule reste à notre charge la signalisation verticale).
  • La mise en application d'un arrêté départemental d'interdiction du transit des poids lourds sur les principales routes du Jura dont la RD 1083.

Réalisation d'un trottoir sur la RD1083Réalisation d'un trottoir sur la RD1083Mais il reste encore beaucoup à faire pour sécuriser cet axe et pour diminuer les nuisances :

  • Le remplacement des abris-bus dont le financement n'est pas encore obtenu, pour de meilleures conditions pour prendre les transports en commun,
  • La mise en place du radar (sens LONS – BOURG) pour diminuer la vitesse,
  • La réalisation d'un aménagement sécuritaire et paysager le long de toute la traversée et d'un rond point qui amènerait le RD 30 (Route vers Trénal) au pied du pont et sécuriserait l'entrée Nord de Gevingey et aussi l'accès au CFA particulièrement dangereux.

L'équipe municipale est très mobilisée sur ce dossier avec comme priorité la sécurité et la réduction des nuisances tout en veillant à ne pas peser sur le budget communal. Ainsi, avec beaucoup de travail et de détermination nous avons obtenu que les premières avancées ne coûte rien à la commune.

C'est grâce à vous tous que nous avons pu obtenir ces premiers résultats et je vous en remercie mais le dossier n'est pas clos et il sera peut-être encore utile de se mobiliser pour enfin sécuriser cette voie.